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雅马哈400型热车不能熄火

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[故障现象]该车已经行驶60000km以上,近段时间冷车 起动容易,热车后不能熄火;若媳火了,必须待车再凉几十分钟 后,才能起动发动机。该车故障幵始诊断为是因某些电子元件热 稳定性差引起的,但未找到故障原因。

Ducati

[原因分析]试起动发动机,发动机不能起动。在高压线 端进行跳火试验,其方法是使高压线端距机体5 ~7mm,打开^ 火幵关,按起动按钮,髙压线与机体之间连续不断地跳过蓝色叾火花,并有击穿空气间隙的“啪啪”声,此则表明高压电火花 良好;卸下火花塞检查,其型号和电极间隙正确;对火花塞进行 跳火试验,其方法是将火花塞安装在火花塞帽内,并平放在机体 上,打开点火开关,按起动按钮,电极间跳火良好。检査供电部 分各部件,供电正常。检查该车的油路各部分(化油器是真空 式的),化油器与气缸体的连接管为硬塑料类材料,无任何漏气 现象;但在査看此管与缸体连接部分时发现,似乎不太严密,于 是松开卡箍,在交接面上涂以少许不干密封胶,拆下连接管时发 现没有把卡箍固定紧。

化油器与气紅体连接管出现不太严密的主要原因,可能是热 车后连接管的硬塑料与气缸体连接部分,由于两者的热膨胀系数 不同,加上卡箍年久松动,弓丨起此处配合不严密而漏气,从而造 成热车一旦熄火便不易起动的故障。

[排除方法]在卡箍下面垫一圈铁皮,尽量用力紧固卡箍, 装复所拆各机件。试车,起动发动机,试行驶30km,再停车起 动发动机,热车起动正常,故障排除。

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