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怎样维护汽车仪表?

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常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。

(1) 保持各仪表外表面的洁净,防止灰尘和油污进人仪表内部,注意观 察仪表动作是否正常。

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(2) 清楚各仪表指示状态与发动机相关工作状况的关系,以便根据仪表指示状态,判断发动机的工作状况、查找故障。

(3) 发动机起动时,必须检査各仪表的工作情况,若发现异常应及时处 理,汽车行驶中也应要注意观察各仪表的动态,以便了解发动机等相关系统 的工作情况.

(4) 一般情况下,仪表互换型号必须与原来的相同,若代换必须保证其 性能参数相同或相近,以免损坏仪表。

(5) 电热式和电磁式仪表的传感器性能结构有很大的差别,电热式和电 磁式仪表及其传感器应配套使用,不得互换、交叉使用。例如,电热式燃油 表的可变电阻式传感器,其电阻值随油箱油平面升高而减小,而电磁式燃油 表的可变电阻式传感器的电阻值变化则相反;电热式机油压力表传感器的可 变电阻值随油压升高而减小,而电磁式机油压力表的可变电阻值变化也正好 相反I电热式水温表传感器的热敏电阻,水温ot时电阻值为22n,水温 ire时则降为20Q,而电磁式水温表传感器的热敏电阻,在水温为loot时 电阻值仍较高,温度续升其电阻值才明显减小。

(6) 水温表传感器必须搭铁良好,传感器的导线不得搭铁、短路,以免 损坏水温表。

(7) 安装机油压力传感顺时,应使"T”记号朝上,否则会降低机油压 力表指示的准确性。

(8) 电磁式燃油表的下接线柱应接传感器,上接线柱则接点火开关,否 则,指针始终指向0端。

(9) 燃油箱内浮子的移动应灵活;油箱及燃油表传感器接地应可靠,若 搭铁不良,指针会始终指向0端。

(10) 带电测试燃油表系统时,不得将传感器取出靠近油箱,以防因其 可变电阻滑动引起接触处产生火花而使油箱起火。

(11) 仪表电路中装有稳压器时,其外壳应可靠搭铁。当稳压器损坏时 应及时更换,不可无仪表稳压器将电源直接供给仪表板,不仅会使指示失 准,还可能损坏仪表。

(12) 电流表正、负极性不可接反。若汽车为负极搭铁,则电流表“一” 接线柱应接蓄电池火线(正极〉,“+”接线柱接交流发电机火线。

(13) 电流表接线前应将垫阁,螺母、螺栓等接触面用纱纸打磨干净, 安装螺母时,最好涂一点干净机油,即可防锈又便于拆装。平面绝缘垫W应 完好,且绝缘垫围与弹資垫國之间应装一只平垫片并接牢,以免因接触不良 而使线头发热,甚至烧坏仪表和线束.

(14)定期检测电气仪表,若无检测标定仪器,可与标准的完好仪表进 行对比,电流表的示值误差应小于士20%,机油压力表在油压为0.2MPa时 误差应小于±10%,油压为0. 5MPa时应小于±20%。

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