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影响油耗的使用因素是什么?

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油耗取决于车辆质量、使用、车辆工作环境。车辆生产厂标 定的等速油耗和综合工况油耗(如力帆520车在经济车速行驶时 油耗是6.2L/100Km;在综合工况行驶时油耗是7. 25-7. 3L/ 100km)是在道路良好、无堵车、经济车速(等速条件)条件下测试 的。测出的油耗最低。油耗高低能反映车辆设计好坏,其他条件下测的油耗无法反映设计好坏。

Benedict Redgrove

但实际上汽车在各地的使用条 件与理想条件不一致,用户测试油耗方法也不一致,因此,实际测 试的油耗绝不会与厂家标定的油耗一致,也不可能车辆在任何工 况时油耗都一致。但车速应尽量控制在厂家规定的经济车速,车 的油耗就会低。这一点,从各国汽车厂家公布的油耗数据就能得 到证明。从汽车风阻系数、汽车自重、各设计参数、轮胎状况等全 面看,无论是外特性或负荷特性测出的油耗曲线,总有一点是最 低油耗,任何车辆都不例外。因此,制造厂家只能标定一个最低 油耗作为标准值。这一点从表1、表2可得出此结论。

表1:主要车型百公里油耗

车 型 百公里油耗(L)
一汽大众速腾 6.0
福特福克斯 5.8
上海通用凯越 6.5
东风标致307 6.7
东风本田思域 6.9
一汽丰田花冠 6.8
一汽奔腾 6.2
三菱蓝瑟 4.6
东风日产颐达 5.6

表2:部分车理论与实际油耗比较

车型 理论油耗(L/100km) 市区平均真实油耗(L/100km)
富康16V 6.5 开空调7.8,不开空调7. 2
爱丽舍16V手动档 6.1 开空调8. 5不开空调7. 9
1.3L派力奥 5 开空调7.8不开空调6. 8
起亚1. 6L 5.7 开空调9不开空调8. 7
伊兰特1.6手动档 6.6 开空调9.3不开空调9. 2
捷达都市春天 7.1 开空调9不开空调8
3L吉利自由舰 6 开空调7. 9不开空调7. 5
菱帅GIX基本别 4.5 开空调7.8不开空调7
嘉年华05款 5.9 开空调9不开空调8
波罗1.4 5.8 开空调7. 6不开空调7. 3
奥拓都市贝贝 4 开空调6. 2不开空调5.2
QQ0. 81 4.2 开空调6. 53不开空调5. 56
新福菜尔0.8L 4.4 开空调6.7不开空调6.0
路宝7110 4.5 * 开空调6. 5不开空调5.7

(1)使用方面:正确的驾驶技巧和正确的措施是耗油或节油的一个重要方面:

①应经常清除装在车上不必要的物品,减轻车 重。车辆越重,油耗越高。

②车速尽量控制在经济车速行驶 (LF7130、7160L车经济车速是60km/h),不要随意高速行驶。因 为车速高,风阻很大,动力中有80%都耗在风阻上。

③行驶时,不 要经常变道、超车。加速时,油耗增加,而且常变道,不是直线行 驶,路长就增加,油耗当然高。

④尽量不要使发动机空转。

⑤确 实要加速时,最好缓加速,不要急加速,猛踏加速踏板时,会浪费 燃油。

⑥应经常检查轮胎气压,某车轮胎气压是240kPa,轮胎气 压低,滚动阻力系数增大,所以阻力很大,故耗油高。

⑦发动机机 油、变速器油的选择应适当,如黏度太高(当然要看气候),油的阻 滞力大,无功损失大,油耗高。

⑧发动机转速与变速器挡位选择 的二者配合,对油耗有很大影响,不能为使汽车髙速行驶,却在低 速挡,用踩大油门提高发动机的转速来达到目的,这样耗油量大。

⑨出车前应选好不堵车、红绿灯少、距离近的道路行驶。

⑩在行 驶途中,应与前车保持一定距离,不要经常制动,因多次制动就多 次加油,所以就多耗油,尽量以滑行代替制动。

⑪滑行:对电喷车 而言,在挂挡滑行时,节气门虽在怠速位置,但当车速高到因车辆 惯性带动发动机运转大于怠速时,根据设计,喷油器要停止喷油, 这就省油。但此时如空挡行驶,发动机就怠速运转,此时喷油做功是无用的,这就耗油。

⑫加强维护保养,使车况始终保持在最 佳运行状态,如氧传感器短路、断路、损坏,就不能将信号传给 ECU,从而不能起到反馈的作用,也就是说,它不能起到监督燃烧 室内混合气混合比,从而也就不能使ECU控制喷油量。又如火 花塞电极间和裙部积炭多、高压阻尼线漏电,使火花弱,燃烧不完 全;再如起动频繁,不仅增加耗油,也增加磨损,特别是冷起动,在 起动时,机油还未运动到该润滑的部位,各运动副是干摩擦或是 边界摩擦,所以磨损大。可见,车况好坏对油耗影响是很大的。

©汽车暖机时间不宜过长,在水温达到5(TC左右就可行驶。暖机 时间过长,油耗髙。当然,无暖机时间或太短,也会增大发动机磨 损。

⑭车辆行驶时,尤其在高速行驶时,不要开窗。开窗时,气流 流人车内,增加车阻。从动力与阻力平衡观点看,显然要增加发 动机动力,节气门开大,多消耗燃油。

⑮空调:在车速低时,尽量 不开空调,可以开窗,此时,风流人车内阻力低,增加的阻力消耗 的油比开空调消耗的油少。

⑯在踩下离合器踏板时,应干净利 落,松开时要缓慢,但不得使离合器处于半离合状态,否则离合器 一直处于打滑状态,使动力无故转化为热,消耗燃油。修车拆离 合器时,应保持压盘、摩擦片、飞轮正常技术状态,保持干净。

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