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修理节气门的注意事项是什么?

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节气门俗称油门。在怠速时,对于化油器式发动机,节气门 与化油器混合室配合,只有0. 08〜0.1mm的间隙,空气由此间 隙进人气缸。电喷发动机的节气门与节气门体腔室配合严密, 空气经怠速空气旁通孔进人进气管。

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由于汽车发动机,在熄火 后,不是所有进气门都关闭,所以,一旦熄火,未燃的混合气或废 气就可能从未关严的进气门流人进气支管直至节气门、旁通气 道。这样,节气门边缘和旁通气道就粘有积炭,使旁通气道逐渐 堵塞,节气门体(或化油器混合室)和节气门边缘更增加磨粒磨 损,久而久之,节气门体腔室(或化油器混合室)磨损更大而又更 不均匀,成椭圆形(在节气门轴孔附近几乎没有磨损,在垂直于 气门轴的方向磨损很大),同时,节气门边缘和旁通气道积炭越 来越多,在一定量的时候,虽掩盖了节气门体腔室(或化油器泯合室)磨损,但对化油器式发动机而言,节气门边缘与化油器混 合室仍可保持怠速所需要空气量的间隙,维持了原有怠速,但如 将节气门边缘粘结的炭全部清除,则节气门与化油器混合室配 合间隙不均勻,与水平轴垂直的方向的配合间隙远大于 O.lmiB,使怠速大大高于原值。对于电喷发动机而言,旁通气 道堵塞严重时,空气由旁通气道进入气缸内就很少,发动机就熄 火。因此,驾驶员应经常清洗节气门边缘和旁通气道的积炭。 如由修理工清洗,则修理工在清洗节气门前,应向驾驶员说清道 理,告诉他,万一出现上述怠速居高不下的问题,就应更换节气 门体,或将节气门拆下,用小锤轻轻敲击边缘并用细锉刀修锉。 如节气门变形,也应用此法锉修。

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