跑车:法拉利 布加迪威龙 兰博基尼 阿尔法罗密欧 宝马 奔驰 保时捷 威兹曼 玛莎拉蒂 科尼塞克 莲花 蝰蛇

摩托车:KTM 哈雷 雅马哈 大地鹰王 川崎 建设 杜卡迪 本田 贝纳利 钱江 铃木 隆鑫摩托车

现在的位置: 跑车房 >  > 本页

气门导管工作环境和技术条件是什么?

115

(1) 气门导管的工作环境:气门导管是气门往复运动的导向 件,气门头所受的热量通过气门杆传给导管,再传给缸盖散热。 气门导管除承受温度外,还承受气门传动机构传给气门杆、又通 过气门杆作用到气门导管上的侧压九同时,气门杆与气门座构 成的运动副之间没有润滑油,是干摩擦,摩擦力较大,磨损较大, 使运动副之间的间隙更大。过大的配合间隙使气门运动失去导 向作用,气门往复运动时歪歪斜斜,使气门座与气门之间不密封, 从而漏气,动力下降,油耗增高,排放差,散热差。

1937 Plymouth Sedan Delivery.

(2) 气门导管的技术条件:从气门导管工作条件可知,气门导 管的材料必须散热良好、耐磨。①导管材料:一般是选中碳钢,硬 度40〜45HRC。②采用相对缸盖中心线呈V形布置。这种布置 能使缸盖中间水腔增大,加强冷却,同时,能使燃烧室设计更紧 凑、气门头直径增大,排气更畅,进气更充分。③气门导管的过盈量必须选择合适。过盈量太小会使导管松动,猶机油到燃烧室; 过盈量太大会使缸盖在压人导管时胀裂。过盈最一般选为 0.027〜0.045mm。④压入导管:A.将缸盖均勻加热到80°C〜 100°C,并将气门导管冷却到一40C。R快速安装冲棒,将导管 压人缸盖上导管孔。导管上端露出缸盖盆形槽内面时,必须按厂 规定值的伸出量。不可伸出量过多,否则影响气门弹簧工作。在 导管长度一定时,导管上端伸出太短,意昧导管下端可能会伸入 到气道,会影响进排气。C.导管压入后,按规定铰削内孔,粗糙 度为i?al. 6〜0.8pm。粗粮度不可髙,因为,导管与气门配合间隙 无润滑油润滑。为防止机油从导孔与气门之间的间隙漏入燃烧 室,应在导管上端装气门油封。

下一篇:

上一篇:

164

如何应用视液镜判断系统内制冷剂量?

如何应用视液镜判断系统内制冷剂量?
(1) 将歧管压力表与制冷系统上的吸气检修阀和排气检修阀相连,用于测定制冷系统高、低压力。 (2) 起动发动机,将空调选择开关置于最大冷却位置。 (3) 擦净视液镜,……
81

气门座圏松脱的急救方法

气门座圏松脱的急救方法
导致柴油机气门座圈松动脱落的主要原因,除了安装方法不当外,还 在于气门间隙过小。当气门间隙过小时,会造成气门回弹速度大,使气门 座圈松动。此外,气门与气门……
242

油管堵塞的急救方法

油管堵塞的急救方法
处理油管堵塞的最简便方法,是将油管拆下用嘴吹通。如果用嘴不能 吹通,也可将已堵塞的油管放在火中烧烤,然后拿出来用铁丝疏通,或用 自行车打气筒吹气疏通。
214

什么是多点喷射?什么是单点喷射?

什么是多点喷射?什么是单点喷射?
所谓多点喷射是指电喷多缸发动机的每一个气缸有一个喷 油器供给该气缸所需要的油。喷油器装在进气支管上该气缸进 气道进气门稍前方。当前,电喷发动机正向直喷方向……
214

发表评论

*

*