活塞与活塞环在周期变化的高压高温条件下工作，活塞与活 塞环在运动时，有泵油作用。泵油多少与环在环槽内的侧隙、背 隙、端隙密切相关，也与环在环槽内装配方向、位置有关，即在同 一个活塞各环槽内装配活塞环时，不可随意。为减少泵油，密封 气缸，防止窜气和机油变质，装第一环、二环、刮油环上、下片时， 第一环开口中心线与活塞顶面上箭头方向夹角是45°(在活塞顶 面箭头左边)，第二环的开口中心线与第一环开口中心线夹角是 180°，刮油环上片开口中心线与活塞箭头方向(右边)夹角是45°， 刮油下片的开口中心线与上片开口中心线夹角为180°。如果各 环的开口未按上述要求装配，各环开口间隙对口时，可窜气到油 底壳、燃烧室。同时，在环的平面开口附近印有字。在第一活塞 环平面开口附近刻有“RN”，第二环平面开口附近印有“R”。有宇 的一面必须指向活塞顶面，同时，有“RN”和“R”的环也不可装锗 位置，绝对不可将有“R”的环装人第一环槽，反之，也一样不可， 各活塞环开口间隙的装配位置如图所示。

图：各活塞环开口的装配位置

1. 一气环开口 2.刮油环上片开口 3. 二气环开口 4.刮油环下片开口和衬簧口

使油环衬簧与刮片至少呈45°的位置，但不得在活塞销中心或止推方向。交错的活塞环开口对活塞泵机油的控制是十分重要的。