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为什么在同一活塞上装配气环、油环时,它们的开口必 须相对错开?

活塞与活塞环在周期变化的高压高温条件下工作,活塞与活 塞环在运动时,有泵油作用。泵油多少与环在环槽内的侧隙、背 隙、端隙密切相关,也与环在环槽内装配方向、位置有关,即在同 一个活塞各环槽内装配活塞环时,不可随意。为减少泵油,密封 气缸,防止窜气和机油变质,装第一环、二环、刮油环上、下片时, 第一环开口中心线与活塞顶面上箭头方向夹角是45°(在活塞顶 面箭头左边),第二环的开口中心线与第一环开口中心线夹角是 180°,刮油环上片开口中心线与活塞箭头方向(右边)夹角是45°, 刮油下片的开口中心线与上片开口中心线夹角为180°。如果各 环的开口未按上述要求装配,各环开口间隙对口时,可窜气到油 底壳、燃烧室。同时,在环的平面开口附近印有字。在第一活塞 环平面开口附近刻有“RN”,第二环平面开口附近印有“R”。有宇 的一面必须指向活塞顶面,同时,有“RN”和“R”的环也不可装锗 位置,绝对不可将有“R”的环装人第一环槽,反之,也一样不可, 各活塞环开口间隙的装配位置如图所示。

各活塞环开口的装配位置

图:各活塞环开口的装配位置

1. 一气环开口 2.刮油环上片开口 3. 二气环开口 4.刮油环下片开口和衬簧口

使油环衬簧与刮片至少呈45°的位置,但不得在活塞销中心或止推方向。交错的活塞环开口对活塞泵机油的控制是十分重要的。

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