(1)连杆杆身为工字形。

(2)连杆大头是剖分式，有两种切口形式：①直切口连杆：即 连杆大头沿与连杆杆身轴线垂直的方向剖成两部分，一部分与连 杆杆身连成一体，一部分连杆盖，然后用连杆螺栓连接。②斜切 口连杆：一般是将连杆大头剖成与杆身轴线夹角为30°〜60°两部 分，一部分与杆身连成一体，另一部是连杆盖。无论哪一种切口， 在连杆盖剖分孔上，或在连杆大头剖分孔上，都有与轴瓦定位的 止口，在连杆大头装连杆盖的螺栓孔制有花键齿，连杆螺栓与之 配合处也有花键齿。同时，螺栓头为长方形，装配时，连杆大头两 端有相应的槽，以便螺栓头沉在上面，避免螺栓转动。

(3) 连杆小头孔与青铜衬套为过盈配合：为加强小头衬套孔 与销配合润滑，在连杆小头和衬套上钻有通孔，以便飞派的油流 人配合的间隙，有的通过大头剖分孔、杆身钻有小孔，直通小头衬 套通孔，供油润滑销与连杆小头衬套孔的配合部分。也有的在连 杆大头孔斜钻一个通孔、轴瓦上也有一个相应孔，以使轴颈和轴 瓦配合处的润滑油向上窜到活塞内腔顶和气缸壁，再通过连杆小 头与小头衬套上的通孔流人销与小头衬套孔配合的表面。

(4) 因螺栓承受冲击和周斯变化的拉伸载荷，所以，螺栓由优 质合金钢锻造滚辗出螺纹而成。