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为什么连杆螺栓会折断?折断后产生什么影响?

(1) 连杆螺栓折断的原因:①加工:连杆螺栓虽是合金钢,强 度高,但螺纹顶或螺纹与螺纹过渡处是尖角,不是圆弧,易产生很 大的应力集中。由于螺栓承受周期性变化的拉伸力,如活塞运动 到上止点时,活塞组件的惯性力使活塞组件继续上行,所以,连杆 螺栓拉伸力加压缩压力通过连杆轴瓦与连杆轴颈之间的油膜,使 连杆盖受到向下的力,特别在棍合气燃烧爆发时,连杆盖更受到 冲击载荷,螺栓拉伸力更大,因此尖角引起的应力集中更大,连杆 易疲劳断裂。②热处理:如果热处理不当,将使连杆螺栓产生不 均衡内应力,如上所述,由于连杆螺栓承受拉力呈脉动变化,加 冲击载荷,所以易疲劳断裂。③材料:材料在加工前,应先进行探~ 伤,检查材料有无微观裂纹,因为裂纹会导致疲劳断裂。④加强 维修保养:应定期由修理厂工人检查连杆螺母是否松动,检查连 杆螺栓有无裂纹,因为即使①②③正常,但连杆承受周期性变化 的拉伸力与发动机转速、负载大小有密切关系。同时,每一次大 中修拆装连杆螺母,紧固扭矩没有按规定值,使扭矩太大,会使连 杆螺栓受损,破坏连杆螺栓内部组织,使内应力不均衡,导致连杆 断裂。

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(2) 后果:当一个螺栓折断后,连杆承受的负荷就由另一颗螺 栓承受,使这一颗螺栓很快达到疲劳极限。两颗连杆螺栓都折断 以后,连杆盖和连杆将打坏缸体、曲轴、连杆、活塞。

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