(1) 故障现象：一辆解放CA1091K3汽车柴油机怠速忽髙忽低，并且 有时还会出现自行熄火现象。
(2) 故障诊断排除：该车装用CY6102BQ型柴油机，配用1号柱塞式喷油泵和RAD型两极调速器。柴油机怠速不稳，一般是由于喷油泵或调速 器出现故障所致。
为此，将喷油粟从车上拆下清洗后，经检查供油齿杆移动灵活。当将 喷油泵和调速器分开后，则发现调速器内的起动弹簧挂耳孔磨穿，致使起 动弹簧一端因此脱落。
调速器起动弹簧的作用，一是柴油机处于起动工作时增加供油量；二 是强制调速器飞锤在静态下收拢，消除各连接部位的旷动量；三是在怠速 工作时，参与怠速工作。
当调速器内的起动弹簧一端脱落后，必将导致调速器飞锤在怠速时收 拢迟缓，并且在怠速时少了一根起动弹簧的拉力。由此将导致柴油机怠速 时，怠速行程全靠怠速弹簧维持。而此时因怠速弹簧弹力不足，故会出现 忽高忽低不稳现象。又由于调速器飞锤在怠速时收拢迟缓，致使柴油机转 速降到临界转速时，供油齿杆还没有向增加供油方向移动，柴油机因供油 中断而自行熄火。
根据上述故障原因，换上一只新的起动弹簧挂耳，将喷油泵和调速器 组装好后装车再试，故障现象消失。
