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解放CA1090K汽车柴油机排气管冒黑烟

(1) 故障现象:一辆解放CA1090K汽车装用的6110柴油发动机转速 出现不稳,排气管向外冒黑烟。

1970 Ford Mustang Milano concept.

(2) 故障诊断排除:经检查,A型柱塞式喷油泵调速器内的机油量, 处于正常状况。6个喷油器经在喷油器试验器上校正,显示喷油压力正常, 雾化良好。空气滤清器滤芯不脏,工作也正常。

随后,将喷油泵调速器从车上拆下解体检查。经过检查发现,喷油泵 供油齿杆移动灵活,但调速器支架上的上下浮动拉杆之间有相对转动现象, 估计这可能就是故障的原因所在。为此,将调速器支架上的上下浮动拉杆 重新铘牢在连接轴上。经过试验,一手握住调速器支架上的下浮动拉杆, 另一手握住支架上的上浮动拉杆,然后用力向不同方向转动。此时转不动, 才能证明铆接合格。经过上述修理后装车再试,故障现象果然消失。

之所以如此,是因为该柴油机使用的RAD型调速器支架中都是空心轴 套。连接轴间隙配合在轴套内,两端分别铆接着上、下浮动拉杆。上浮动 拉杆通过连接板与供油齿杆相连,下浮动拉杆的下端装一滑块,滑块可在 调速器壳底部拨叉槽内滑动。正常情况下,上、下浮动拉杆之间不应有相 对转动。若此时出现相对转动,贝(J当喷油泵凸轮轴旋转时,在飞锤离心力 的作用下,与支架连在一起的调速套筒和丁字块,就会克服调速弹簧的拉 力产生轴向位移,使支架向减油方向移动。与此同时带动上浮动拉杆连同 供油齿杆向减油方向移动滞后。在油门固定的情况下,在喷油泵转速较高 时,上浮动拉杆才能将供油齿杆拉到原定减油位置,柴油机转速才开始下 降,喷油泵转速同时下降。当喷油泵转速下降时,飞锤收拔,支架在调速 弹簧作用下向增油方向移动时,而上拉杆连同供油齿杆向增油方向移动就 会滞后,致使当油门固定在某一个位置时,柴油机转速出现较大波动,即 转速不稳。另外,由于在柴油机转速下降时,喷油泵滞后减油,出现柴油 机转速和供油量不相配,即在柴油机转速低时供应了较多油量,因而柴油 机排气管向外冒黑烟。

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