跑车:法拉利 布加迪威龙 兰博基尼 阿尔法罗密欧 宝马 奔驰 保时捷 威兹曼 玛莎拉蒂 科尼塞克 莲花 蝰蛇

摩托车:KTM 哈雷 雅马哈 大地鹰王 川崎 建设 杜卡迪 本田 贝纳利 钱江 铃木 隆鑫摩托车

现在的位置: 跑车房 >  > 本页

解放CA1091K3汽车柴油机有“嘭、嘭”声

92

(1) 故障现象:一辆解放CA1091K3汽车行驶时,装用的6102BQ柴油 机空气滤清器有“嘭、嘭”异响,好像打鼓声。且随着转速的提高,响声 越来越大。

(2) 故障诊断排除:经分析,认为引起该声音异常的原因多为以下几 方面。

1) 进气门间隙太小或气门座贴合不严密。

2) 相邻两缸的过梁处气缸垫被冲坏。

3) 排气门间隙过大,以致不能完全打开。

空气滤清器之所以产生“嘭、嘭”的打鼓声,是因高温、高压气体在 进气管或空气滤清器里快速冷却和膨胀的结果。进气门间隙太小或与座贝占 合不严密时,只能在空气滤清器里产生“嗤、嗤”的漏气声。相邻两缸过 梁处的气缸垫被冲坏时,则会在空气滤清器处听到“噗、噗”的声音。当 排气门间隙过大时,由于排气门的晚开、早闭,气门不能完全打开,致使 部分高温、高压废气不能及时排出。待到进气门打开时,这部分废气就从 进气门冲人空气滤清器,并与流向相反的新鲜空气混合,温度迅速降低, 体积迅速膨胀,从而产生既有“喷、嗤”,又有“啼、嘭”的打鼓声。

根据上述分析,逐项检查后,确认故障真正原因系排气门间隙过大。 而导致排气门间隙过大的原因,又是气门间隙调整螺钉松动。重新调整并 紧固该螺钉后再试车,故障被排除。

下一篇:

上一篇:

272

喷油泵装在柴油机上的正确方法

喷油泵装在柴油机上的正确方法
喷油泵喷油提前角是影响柴油机工况的重要因素之一。而喷油泵在柴 油机上的正确安装与否,将直接影响到喷油提前角的准确性。为此,在维 护保养过程中必须对喷油泵进……
100

怎样运用目标空燃比分析?

怎样运用目标空燃比分析?
该参数不是通过测量而得到的发动机实际空燃比,而是发动机微机在闭环控制时根据各种传感器信号计算后得出的应提供的空燃比,微机将依照此参数的大小来控制喷油的喷……
486

怎样用万用表测电阻法检査判断点火线圈?

怎样用万用表测电阻法检査判断点火线圈?
点火线阐故瘅多为线阇短路、开路或接触不良等。用万用表测电阻法检査判断点火线圈故障的方法如下: 用万用表BX10挡,测量点火线圏两接线柱间的电阻。一次线圈在20"C……
70

怎样检修齿轮变速器的离合器和制动器?

怎样检修齿轮变速器的离合器和制动器?
(1)检査离合器或制动器的摩擦片,如有烧焦,表面粉未冶金层脱落或翘曲变形,应更换。许多自动变速器的摩擦片表面上印有标记,若已被磨去,应更换。也可以測量摩擦片……
70

发表评论

*

*