跑车:法拉利 布加迪威龙 兰博基尼 阿尔法罗密欧 宝马 奔驰 保时捷 威兹曼 玛莎拉蒂 科尼塞克 莲花 蝰蛇

摩托车:KTM 哈雷 雅马哈 大地鹰王 川崎 建设 杜卡迪 本田 贝纳利 钱江 铃木 隆鑫摩托车

现在的位置: 跑车房 >  > 本页

解放CA1091K3汽车柴油机有“嘭、嘭”声

(1) 故障现象:一辆解放CA1091K3汽车行驶时,装用的6102BQ柴油 机空气滤清器有“嘭、嘭”异响,好像打鼓声。且随着转速的提高,响声 越来越大。

(2) 故障诊断排除:经分析,认为引起该声音异常的原因多为以下几 方面。

1) 进气门间隙太小或气门座贴合不严密。

2) 相邻两缸的过梁处气缸垫被冲坏。

3) 排气门间隙过大,以致不能完全打开。

空气滤清器之所以产生“嘭、嘭”的打鼓声,是因高温、高压气体在 进气管或空气滤清器里快速冷却和膨胀的结果。进气门间隙太小或与座贝占 合不严密时,只能在空气滤清器里产生“嗤、嗤”的漏气声。相邻两缸过 梁处的气缸垫被冲坏时,则会在空气滤清器处听到“噗、噗”的声音。当 排气门间隙过大时,由于排气门的晚开、早闭,气门不能完全打开,致使 部分高温、高压废气不能及时排出。待到进气门打开时,这部分废气就从 进气门冲人空气滤清器,并与流向相反的新鲜空气混合,温度迅速降低, 体积迅速膨胀,从而产生既有“喷、嗤”,又有“啼、嘭”的打鼓声。

根据上述分析,逐项检查后,确认故障真正原因系排气门间隙过大。 而导致排气门间隙过大的原因,又是气门间隙调整螺钉松动。重新调整并 紧固该螺钉后再试车,故障被排除。

下一篇:

上一篇:

空调制冷效果逐渐变差怎么办?

打开空调后,幵始制冷效果较好,使用一段时间后,出口处的风不冷,观察窗内出现气泡,髙压表与低压表上的读数均偏低,制冷效果不佳。其故障原因是制冷系统中制冷剂...

怎样比较冷凝器进、出管温差?

用手触摸比较冷凝器进、出管的温度差,正常时,进管比出管热。若两 管温差不大(甚至基本相同),说明冷凝器不良,制冷不足或者不制冷,应送修。

遥控器电池故障怎么办?

在正常使用情况下,如有下列现象,应更换遥控器电池:①遥控器距离 明显变短》②迆控器揞示灯变暗;③遥控使用时间超过1年。

黄河JN1150汽车柴油机起步时速度波动。

(1)故障现象:一辆黄河JN1150汽车装用的6135Q柴油机,使用时有时会发生起步速度产生波动的情况。当车辆由低挡转向高挡时,行驶一段 距离后,速度仍冲不起来。但髙...