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解放CA1(M6汽车柴油机电流表指示充电不稳

(1) 故障现象:一辆解放CA1046汽车装用的4102柴油机,充电时电 流表指针不稳,摆动幅度很大。无论是在怠速或中速,均出现此种情况, 高速更严重。

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(2) 故障诊断排除:检修时,怀疑晶体管调节器有问题。但是三次更 换同型调节器后,故障依旧。为此,不得不怀疑交流发电机自身有故障。

将交流发电机从柴油机上拆下并解体,发现交流发电机有扫膛现象。 更换一只新的同规格交流发电机装机再试,故障依旧。随后迸一步分析认 为,在调节器、交流发电机连接的外电路之间可能存在有接触不良之处。

直接将交流发电机上原“电枢”线拆下,另将一电流表,一头接交流 发电机“电枢”接线端子,一头接蓄电池正伊。发动柴油机后,另接的电 流表仍然摆动。这证明,原“电枢”线及其连接的外电路接触良好。

接下来幵始对调节器连接的外电路,做进一步检查。将调节器上正极 接线柱线拆下,另用一根导线一端接蓄电池正极,另一端接至调节器正极 接线端子。柴油机起动运转后,电流表显示充电稳定。此时,证明接至调 节器正极的线路,存在有接触不良之处。逐项检査后,最终发现仪表电源 与调节器正极之间的线路接触不良,时而接触,时而断开。故此造成交流 发电机的充电电流时有时无,以致电流表指示充电不稳。处理好后,电流 表指示充电稳定。故障排除。

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