(1) 故障现象：一辆东风EQ1166G2汽车用的康明斯6BTA5.9型柴油 机，因起动困难、加速慢，而更换了分配式喷油泵并在喷油泵试验台上进 行了校正。当高速供油量正确后，起动供油量经测量也达到了规定。但是， 该喷油泵装车后却起动不着车。

(2) 故障诊断排除：经检查，油路中无空气。松开各缸高压油管紧固 螺母检查，高压油管也有高压油，但就是起动不着车。校泵前，柴油机虽 起动困难，但经多次起动还能使柴油机正常运转。校泵后，却无法起动着 车，看来肯定跟喷油有关。后来在核对喷油泵供油提前角时，发现在第1 缸供油时竟然是第6缸压缩行程上止点，供油提前角错了 180°。

究其原因，实践经验认为很有可能是在维修时，将喷油泵十字联轴节安装错误所致。这是因为其在安装喷油泵凸轮盘时，没有注意装配方向， 使凸轮盘与传动轴之间的相关位置装错的话，即会出现上述故障现象。正 确的装配方法，应使凸轮盘上的定位销位置与传动轴上的键槽位置在同一 方向。

为此，在柴油机配气凸轮轴齿轮不动的情况下，将喷油泵齿轮连同传 动轴一起转动180。，重新与配气凸轮轴齿轮啮合，使喷油栗第1缸供油处于 柴油机第1缸压缩行程上止点。随后再将低、高压油路中的空气排尽，再试 车柴油机顺利起动。经过几次成功试验，均起动容易，说明故障已排除。