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东风EQ1108G6D汽车柴油机加速缓慢

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(1) 故障现象:一辆东风EQ1108G6D汽车在行驶中加速比较慢,虽然 柴油机喷油泵经过拆卸和校正,各转速供油量正常,但仍弄不清加速慢的原因。

伦敦YASID汽车手绘草图与PS合成渲染...

(2) 故陣诊断排除:该车装用康明斯6BT5.9型柴油机,喷油泵为分配 式喷油泵。通常引起此故障的原因如下。

1) 柴油滤清器堵塞。

2) 油管堵塞或受阻。

3) 油管接头松动。

4) 供油提前角不正确。

5) 喷油器损坏。

6) 空气滤清器堵塞。

7) 最髙转速调整不当。

8) 分配泵增压补偿器气体连接管松动或未连接。

9) 分配泵增压补偿器损坏。

10) 喷油泵供油量不足。

经检査,空气滤清器未堵塞。油管和喷油茱增压补偿器气体连接管连 接良好,也无堵塞现象。各缸喷油器工作良好,喷油泵供油量止常,看来 故障原因与供油提前角不正确有关。

为此,拆检喷油泵上的供油提前角自动调节器,发现其内活塞移动自 如。但是进一步检査发现,喷油泵菜腔柴油压力不足。当泵速为1300r/min 时,泵腔燃油压力为0.6MPa (规定值为0.81~0.87厘?3)。再测量供油提 前角自动调节器活塞行程,发现在泵速为1300r/min时,该活塞行程仅为 1mm,而规定值应为1.7 ~2.5mm。

接着,在泵速为1300r/min时,将泵腔燃油压力调到0. 9MPa。为使活 塞行程达到规定值,再通过减少活塞弹簧处的调整垫片,来降低弹簧的预 紧力,直到活塞在泵速1300r/inin时移动行程为2. 4mm为止。然后将喷油 泵装车路试,加速良好。

这说明泵腔燃油压力过低,提前角自动调节器弹簧的预紧力过大,均 会使提前角自动调节器的活塞行程减小。活塞行程减小后,喷油泵中、高 速时的供油提前角相对减少,燃油涌在上止点附近燃烧,使柴油机功率发 挥受到影响,也会影响加速性能。

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