> 东风EQ1061汽车柴油机减速易熄火__汽车维修__跑车房

跑车:法拉利 布加迪威龙 兰博基尼 阿尔法罗密欧 宝马 奔驰 保时捷 威兹曼 玛莎拉蒂 科尼塞克 莲花 蝰蛇

摩托车:KTM 哈雷 雅马哈 大地鹰王 川崎 建设 杜卡迪 本田 贝纳利 钱江 铃木 隆鑫摩托车

现在的位置: 跑车房 >  > 本页

东风EQ1061汽车柴油机减速易熄火

85

(1) 故障现象:一辆东风EQ1061汽车装用的康明斯4BTA柴油机,当汽车高速行驶时,柴油机工作正常。减速后,柴油机会自行熄火。在排除 油路中的空气后,又能起动柴油机,但怠速时仍然熄火。

[超跑对决:迈凯轮P1 vs 法拉利La...

(2) 故障诊断排除:根据上述故障现象,经分析认为很可能是燃油低 压油路进空气所致。于是,首先检查了从分配式喷油泵进油口至柴油箱之 间的油管、柴油滤清器、膜片式输油泵、柴油箱等部件,结果未发现问题。 检查高压油路,也没有发现漏油现象。

经过再次仔细分析,又认为油路中的空气很可能是从气缸中进入的。 这是因为该分配式喷油泵上的出油阀不起单向阀作用,因而喷油器喷油嘴 针阀一旦被卡死,气缸中的高压气体就会通过喷油嘴进入喷油泵内。

为此,将喷油器总成全部拆下,在喷油器试验器上进行检査。发现有 一只喷油器总成的喷油压力极低,慢压油时为0.7MPa,快压油时显示6MPa 左右。由此说明,该喷油器喷油嘴针阀可能被卡死在开启位置。

将该喷油器解体检查,却发现喷油器针阀在阀体内滑动自动,并没有 被卡死。进一步检查,发现喷油器调压弹簧一端断裂了两圈,且这两圈弹 簧又断为两节。将该调压弹簧换用新件,并使其喷油压力达到25MPa,与 其他喷油器喷油压力一致后再试车,故障排除。
之所以如此,是当喷油器内的调压弹簧断裂后,调压弹簧对喷油器针阀施加的预紧力大大减小,致使汽车减速。柴油机转速降至怠速时,由于 喷油泵供油速度慢,使喷油器喷油也缓慢,喷油器所维持的喷油压力很低。 气缸中的高压气体即会压开喷油器针阀进人喷油泵内,从而导致怠速熄火。 而在柴油机高速时,由于喷油泵供油速度快,喷油器起到了节流作用。因 此喷油器维持的喷油压力就高(达6MPa左右),气缸中的高压气体就不会 从喷油器进人喷油泵,高转速因而能正常运转。

下一篇:

上一篇:

683

使用专用测电笔应注意哪些事项?

使用专用测电笔应注意哪些事项?
汽车专用测电笔是汽车电工专用的一种检测工具。其外形结构如图所示。 图:汽车专用测电笔外形结构 使用专用测电笔应注意事项如下: (1) 使用前要看清测电笔的量程……
141

怎样调整变速器的挡位开关?

怎样调整变速器的挡位开关?
挡位开关与操纵手柄的调整应同时进行。 (1) 拆下操纵手柄与自动变速器手动阀摇臂之间的连杆,将操纵手柄置于空挡位置。 (2) 将手动M摇臂泼至空挡位置,方法是先将手……
146

活塞的构造是怎样的?

活塞的构造是怎样的?
汽车发动机活塞工作条件恶劣,在气缸内运动靠曲柄、连杆 大头飞溅机油润滑,粘附在缸壁上机油膜、气膜在做功行程,特别 在上止点附近时,会被混合气燃烧掉,因此,……
173

五十铃NHR汽车柴油机难加速

五十铃NHR汽车柴油机难加速
(1) 故障现象:一辆五十铃NHR汽车装用的4JB1柴油机,在该车二 挡加油时加不起来。四、五挡时加油不加速,半小时走不了 50m。 (2) 故障诊断排除:检修时,根据以往……
173