跑车:法拉利 布加迪威龙 兰博基尼 阿尔法罗密欧 宝马 奔驰 保时捷 威兹曼 玛莎拉蒂 科尼塞克 莲花 蝰蛇

摩托车:KTM 哈雷 雅马哈 大地鹰王 川崎 建设 杜卡迪 本田 贝纳利 钱江 铃木 隆鑫摩托车

现在的位置: 跑车房 >  > 本页

东风EQ1118G汽车柴油机加速缓慢

(1) 故障现象:一辆东风EQ1118G汽车装用的康明斯6BT柴油机,在 汽车行驶中加速比较慢。虽然分配式喷油泵经过拆卸和校验,各转速供油 量正常,但仍弄不清加速慢的原因。为此,决定将该车送修理厂修理。

(2) 故障诊断排除:经检查,空气滤清器未堵塞。油管和分配式喷油 栗增压补偿器气体连接管连接良好,也无堵塞现象。各缸喷油器工作良好, 分配泵供油量正常。

鉴于上述检査情况,结合以往实践经验分析认为,故障原因很可能与 供油提前角不正确有关。

供油提前角自动调节器

供油提前角自动调节器

该车柴油机的供油提前角自动调节器结构,如图所示。之所以 认为故障原因与其有关,是因为供油提前角自动调节器弹簧预紧力如果过 大的话,会使供油提前角自动调节器的柱塞行程减小。柱塞行程减小后, 分配泵中、高速时的供油提前角相对减小,燃油不能在上止点附近燃烧, 使柴油机功率发挥受到影响,也会影响加速性能。

为此,拆检分配泵上的供油提前角 自动调节器,发现其体内的柱塞移动自 如。但是进一步检查发现,分配泵泵腔 柴油压力不足。当泵速为1300r/min 时,泵腔燃油压力为0.6MPa (规定值为0. 81 ~ 0. 87MPa)。再测量供油提前 角自动调节器柱塞行程,发现在泵速为 1300r/min时,该柱塞行程仅为1mm,而规定值应为1.7-2. 5mm。

接着在喷油泵试验台上,•在泵速为 1300r/min时,将泵腔燃油压力调到 0.9MPa。为使柱塞行程达到规定值,再通过减少柱塞弹簧处的调整垫片, 来降低弹簧的预紧力,直到柱塞在泵速1300r/min时移动行程为2.4mm 为止。

然后将分配泵装车路试,加速良好,说明故障已排除。

下一篇:

上一篇:

遥控器无法使用怎么办?

按动遥控器按键时,指示灯不亮,无任何反应。其故障原因有:①电池 问题;②遥控器损坏。 其检修方法如下: (1) 首先应检查遥控器电池的正、负极是否装反,电池与安...

油路堵塞的检测方法

柴油机柴油供给系统在工作时,其油路常会因柴油滤清器的滤芯、滤网或油箱的堵塞, 而出现来油不畅或 根本不来油现象。 车用柴油机柴 油供给系统的油路。 如图所示...

依维柯NJ1046汽车柴油机排气管冒黑烟

(1) 故障现象:一辆依维柯NJ1046汽车在行驶时,发现装用的索菲姆 8140柴油机排气管冒黑烟,并且油底壳内机油增加,机油变稀,停车检查。 (2) 故障诊断排除:柴油机...

空调制冷系统如何抽真空?

汽车空调抽真空并不能把水抽出系统,而是在系统里产生了真空之后, 降低了水的沸腾点,水在较低的温度下沸腾,以蒸汽的形式从系统中被抽出。 抽真空的目的足进一步...