(1)故障现象：一辆黄河JN1150A汽车装用的6120Q柴油机，最初冷 车时柴油机能起动运转，但热车起动困难。后来发展到热车不能起动，最后发展到冷、热车均不能起动。

(2)故障诊断排除：按照柴油机的工作性能特点，应该是热车容易起 动。根据上述故障现象并结合实践经验分析认为，造成上述故障的原因可 能一是喷油泵柱塞偶件磨损到极限，二是喷油泵调速器内的起动弹簧脱落 或断裂。

为此，将喷油泵从柴油机上拆下，清洗后进行检查。当将喷油泵和调 速器分开时，看到调速器内的起动弹簧既没有脱落也没有断裂。

随后解体喷油泵，经过检査发现6个缸的喷油泵柱塞偶件，均有不同 程度的磨损。更换新柱塞偶件，并将喷油泵在喷油泵试验台上进油油量校 正后再装车再试，故障排除。

之所以如此，是因为喷油泵柱塞偶件严重磨损后，冷车起动柴油机时， 由于柴油黏度较大，柱塞上行压油时漏失相对少，故此柴油机能够发动运 转。当柴油机走热后，柴油温度也随之升高。

柴油温度升高，必使其黏度下降。此时，由于柱塞与套筒之间配合间 隙增大，故此在柱塞上行压油时漏失相对较多，起动供油量减少。所以柴 油机起动困难，且随着柱塞偶件的磨损越来越严重，便会出现热车起动不 着，冷热车都不能起动的现象发生。