跑车:法拉利 布加迪威龙 兰博基尼 阿尔法罗密欧 宝马 奔驰 保时捷 威兹曼 玛莎拉蒂 科尼塞克 莲花 蝰蛇

摩托车:KTM 哈雷 雅马哈 大地鹰王 川崎 建设 杜卡迪 本田 贝纳利 钱江 铃木 隆鑫摩托车

现在的位置: 跑车房 >  > 本页

黄河JN117汽车柴油机降速熄火

84

(1) 故障现象:一辆黄河JN1171汽车装用的6130Q柴油机,有时候在 高速降到怠速位置时会自行熄火。

道奇将推2012款Ram(公羊)皮卡

(2) 故障诊断排除:根据上述故障现象并结合以往修理实践经验,认为喷油泵有问题。

于是将喷油栗从柴油机上拆下,清洗后在喷油泵试验台上侧重检查怠 速工况。发现怠速时从停止供油到恢复供油之间所经历的时间,明显到比 其他正常使用的喷油泵长。且经过多次试验,结果均是如此。

实践证明,怠速恢复供油慢可能与喷油泵上的怠速稳定装置有关。这 是因为柴油机减速时,有时转速由髙速紧急降到怠速过程中,由于惯性的 影响可能会使齿杆行程到达小于怠速位置而使柴油机熄火。为了防止这种 现象的发生,故此在喷油泵调速器后壳上装有稳速装置。

经过检査,果然发现稳速装置螺钉明显退出较多,已不起作用。这样 —来,柴油机由髙速紧急降到怠速时,由于惯性的作用,必然致使齿杆行 程到达小于怠速位置而自行熄火。

为此,在喷油泵高速和怠速供油量调定后,对稳速装置作了以下调整: 即将泵速升至怠速转速(近300r/min) B才,旋进稳速螺钉。当稳速螺钉头 部接触到齿杆后,再将稳速螺钉向后退0.5mm左右的距离。这样一来,在 柴油机减速过程中,如果齿杆冲过怠速位置有熄火趋势时,齿杆接触稳速 螺钉头部即可阻止齿杆向停油位置移动,从而避免上述故障现象的发生。

该喷油泵稳速装置经过上述正确方法调整后装车再试,故障排除。

下一篇:

上一篇:

98

发动机修复后应达到什么标准?

发动机修复后应达到什么标准?
发动机的动力性、经济性、排放污染、可靠性都取决于发动机 设计、制造、材料、热处理、使用、运行环境等因素。从维护、修理 角度看,应按以下标准衡量。 (1) 外观……
137

黄河JN1171汽车柴油机水箱口窜机油

黄河JN1171汽车柴油机水箱口窜机油
(1) 故障现象:一辆黄河JN1171汽车装用的6135Q柴油机,冬季起动 后机油压力不足,同时发现从水箱口窜机油。停机后,发现油底壳的机油 数量明显减少,但过一会油量又……
515

选择活塞材料的要求是什么?

选择活塞材料的要求是什么?
活塞工作条件恶劣,因此,对活塞材料的要求比较苛刻,具体要求是: (1) 活塞的导热性要好,能很快将活塞上的热通过活塞环传 给缸体,否则,活塞的硬度、强度下降显……
93

直压式与摇臂式

直压式与摇臂式
凸轮直接压动汽门的直压式设计是现在常见的设计。 我们在「引擎概论」单元中,对凸轮与气门之间的作动、何谓DOHC及SOHC、可变气门正时等题目,其实已经有很详细的……
93

发表评论

*

*