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黄河JN1150A汽车柴油机气缸体处有“唔、嗜”声

(1) 故障现象:一辆黄河JN1150A汽车装用的6120Q柴油机气缸体上 .部有时会有一种有节奏的“嗒、嗒”声,冷车时响声最明显,在中速以上或温度升高后,响声会减弱或消失。

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(2) 故障诊断排除:检修时,发现柴油机加大油门或减小油门,即突 然加速或减速时,声响较明显。且柴油机转速增高,响声频率也随之增大。

实践证明,其原因多是因气缸磨损,导致活塞与气缸壁的配合间隙过 大,造成活塞在气缸中往复运动时发生摇摆所致。此时,敲击声往往咯带 尖锐空洞状,尤其在做功活塞到达上止点时,响声最为明显。这是由干在 做功的一瞬间,活塞贴于气缸壁一边,随着活塞受髙压气体的冲击,在气 缸内摆动而敲击气缸壁。

如果打开机油加油口盖,会发现响声更清晰。敲缸严重时,加机油口 冒烟也较多。此时,可对各缸油路采用断缸试验。若响声减低或消除,即 为此缸敲缸。

拆下喷油器总成,向气缸内灌入0.2L左右的机油,lmin后用手慢慢摇 转柴油机数转,装上喷油器总成后再次起动柴油机。若某缸在灌人机油后, 柴油机响声减轻或消失,但时隔不久响声又会出现,说明此缸敲缸。

经过上述方法逐缸检查,最终发现第2缸有问题。更换活塞及气缸套 后再试车,故障排除。

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