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斯太尔W91汽车柴油机充电指示灯始终微微发亮

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(1) 故障现象:一辆斯太尔1491汽车行驶时,装用的康明斯WD615 柴油机充电指示灯不管是怠速、中速还是髙速,总是微微地发亮,转速表 指示转速未见异常。

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(2) 故障诊断排除:该车采用JF2518A外搭铁式交流发电机,调节器 是集成电路9RC3118型。经检査,该车充电线路正常,没有发现异常情况。 故判断故障原因与发电机和调节器有关。

当时是这样对发电机进行快速判断的,即将万用表置于直流电压挡, 用正表笔连接发电机电枢接柱,负表笔连接磁场接柱,然后用手转动三角 皮带轮。若发电机良好,万用表指针会略有摆动显示。手旋转速度稍快时, 指针摆动幅度相应地会随之增大。若线圈匝间短路或任一个二极管损坏, 通过手驱动三角皮带轮,万用表指针都不会摆动。故这种微电压测定法, 可获取一次14成功。

但经检测,发电机工作性能正常。为此,再对该车集成电路调节器进 行检测。此时,用试灯代替发电机激磁绕组,接入集成电路调节器的输出 端(作为调节器负载),再用24V直流电源和30V直流电源,分别模拟发 电机不同输出电压。爭24V电源接人调节器时(即模拟发电机低电压时), 调节器的输出端应导通,提供激磁电流,此时,试灯应发亮。当用30V电 源接人时(即模拟发电机输出高电压时),由于超过调节器限压范围,故调 节器的输出端应截止,切断激磁电流,此时,试灯应熄灭。若两种电源分 别接人后,试灯均亮或均不亮,说明调节器损坏i

经过上述测试结果,最终确认故障真正原因是调节器损坏所致。换上 新的调节器后再试车,故障排除。

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