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五十铃NHR汽车柴油机排气管一直有“突、突”声

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(1) 故障现象:一辆五十铃NHR汽车在行驶中有时会突然感到4JB1 柴油机动力明显下降,排气管不时地发出“突、突”声。而且停车后再起 动柴油机运转时,还会发现怠速运转抖动严重。

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(2) 故障诊断排除:根据以上故障现象,分析认为柴油机可能是个别 气缸工作不良。常见原因有以下几点。

1) 某气缸压缩压力不足。造成某缸压缩压力不足的原因又多为活塞环 突然对口、气缸突然拉缸、气门弹簧突然折断或气门突然咬住等。如属某 缸压縮压力不足而引起此故障时,必然会从排气管内排出大量白色柴油蒸 汽或油雾。否则,不必怀疑压缩压力不足这一因素。

2) 燃油供给系统不良。若属于喷油器雾化不良,同样会使柴油机除个 别气缸工作不良外,还会使排气管排出灰白色的烟雾。若柴油机无此现象, 则应考虑是杏由于某缸供油不足而引起的。此时,可将柴油机油门稳定在 故障症状最明显处,然后用手指逐缸触摸高压油管,以查明各高压油管的 脉动情况。凡高压油管部位用手摸时无脉动感,即为该缸不供油。若发现 某缸工作不正常,松开高压油管发现又有回气现象,则多数为喷油嘴针阀 卡死或是喷油嘴座体与喷油器的接触面不平整等原因造成。

经过逐项检查,该车柴油机故障的真正原因为第3缸喷油嘴烧死。换新件后,故障排除。

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