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更换气缸盖上喷油器套的方法

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喷油器固定在气缸盖上,前端伸人到燃烧室中,受热严重。如果能得 到良好的冷却,将大大提高其工作可靠性。以解放CA1091K2汽车装用的 6110柴油机为例,气缸盖上选用传热性很好的黄铜做喷油器套,能迅速地 吸收喷油器的热量,降低喷油器的温度。

铜套的前端压入气缸盖底面的部分很短,直接与喷油器接触。由于铜 的表面较软,贴合性能好,能把喷油器前端的热量迅速地就近传给气缸盖 底面厚金属部分。在气缸盖内孔壁上切有环状浅槽,铜套压人后再经过扩 孔挤压,把铜套金属挤人浅槽,以达到固定铜套、保证密封以及改善传热 的目的。铜套上端与气缸盖顶面配合部分用0形橡胶圈密封,密封水套。

喷油器套损坏或密封圈漏水时应更换喷油器套,按以下步骤进行(如 图1 -5所示)。

(1)按图1 -5 (a)所示,用工具拉出铜套。

更换喷油器套

图1-5更换喷油器套

(a)拆卸喷油器套;(b)插人喷油器套;(c)压入喷油器套;(d)安装挤压工具; (e)挤压喷油器铜套

(2) 清理底孔。去掉O形密封圈,清理气缸顶面和底面孔周围的铁锈, 保证孔壁光洁圆滑,尤其要注意刷净底面孔的浅槽。

(3) 将新O形密封圈涂以肥皂水后套在喷油器套上端法兰下面,不得扭曲。

(4) 把铜套套在铳子上,铜套外表面涂以机油,插人气缸盖喷油器底 孔里,正反转动带套的铳子,边转边推人。当推进至铜套前端碰到气缸盖 底面孔时,对准孔并用手锤击打铳子将铜套打人孔中,拔出铳子。

(5) 把图1-5 (d)所示的挤压工具前端涂油,推人铜套孔里。拧动 两边螺母,均匀施力,使外筒轻轻压住铜套底面。然后,用开口扳手拧动 挤压工具尾部的六角形方头,直至前端伸出铜套下孔,卸出工具。

(6) 切除气缸盖底面露出的铜套头部,修掉尖角。

(7) 对气缸盖水套做水压试验,在0.3MPa水压下,3min左右时间内 不得有渗漏水的现象出现。

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