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安装气缸垫应注意的事项

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在安装气缸垫时,应在冷车状态下进行。先拆下气缸盖上的附件,按 照规定要求拧松气缸盖螺栓(或螺母),取下气缸盖旧垫换新垫。除注意各 水、油孔和定位销要对正外,尤其要注意将气缸垫光滑一面朝向气缸体。

安装时还应注意气缸垫上的有关标志,如一些进口汽车柴油机以及斯 太尔1491汽车WD615柴油机气缸垫上标有“TOP”或“ALTO”的一面应 朝向气缸盖。依维柯汽车索菲姆8140柴油机、五十铃汽车4J柴油机等的气 缸垫,不仅要将标有“TOP”的一面朝向气缸盖,而且还要注意标有 "FRONT"的必须在前部。

气缸盖平面变形修磨后,会影响柴油机的压缩比以及活塞顶部和气门 之间的间隙。因此在修磨完气缸盖后,应选用较厚的气缸垫来补偿。为了 辨别标准气缸垫和加厚气缸垫,一般在加厚的气缸垫的侧边有缺口,标准气缸垫无缺口。第一次修磨后用的气缸垫侧 边有两个缺口,第二次修磨后用的气缸垫有 三个缺口,如图所示。

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图:气缸垫的识别

依维柯汽车索菲姆8140柴油机气缸垫 的厚度,一般有1.35、1.50、1.65mm三 种。气缸垫的选择,主要按装配完毕后的各 缸活塞处在上止点时凸出于气缸体上平面的 高度来决定。若4只活塞的凸出量在0.55mm以下,可选用1. 35mm厚的气虹垫;凸出量在0. 55 ~0. 70mm,选用1.50mm气紅垫;凸出量大于0.7mm,则选用1.65mm气缸垫。若薄的气缸垫配凸出量大的活塞,则在运转中导致气门与活塞接触和碰撞的概率就较大。

安装气缸垫时,有的驾驶员或修理人员喜欢在气缸垫上涂些润滑脂(俗称黄油),认为这样能增加密封性,结果适得其反。这是因为拧紧气缸 盖螺母时,一部分润滑脂会被挤压出来,剩下的润滑脂在柴油机工作时由 于受热,一部分熔化流失了,另一部分则燃烧成炭。这样便形成了间隙, 极易发生冲气缸垫现象。另外,清洗气缸垫时,若将气缸垫浸入油液时间 过久,油液浸人气缸垫的石棉层中,安装时气缸垫受压,将油液和石棉一 起挤出,也易导致气缸垫被冲坏。

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