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单缸活塞连杆组损坏或烧连杆瓦急救方法

柴油机工作时,活塞顶与气门相碰是引起活塞顶被捣碎的主要原因。 当某一气缸发生活塞烧熔时,该缸也不可能正常工作。此外,某缸连杆弯曲变形或连杆轴瓦烧损,也无法使柴油机能正常工作。

汽车行驶途中发现以上情况中的一种时,可采取缺一缸工作的方式, 将出现问题的活塞连杆组件取出,并将该缸曲轴连杆轴颈上的机油孔堵死, 以保证柴油机润滑系油道有足够的压力。然后拆下此缸配气机构的气门摇 臂或推杆,或者把该缸气门间隙调大,使气门保持关闭,进、排气门均不 工作。同时,再把该缸喷油泵上的高压油管拆掉,使喷油器停止喷油。

至此,汽车仍能行驶。但要求柴油机必须在中、低速状态下运行,以 避免柴油机出现较大的振动。等汽车到达目的地或修理厂时,再详细彻底 地检修。

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