如果往汽车柴油机散热水箱加水时，没加进多少水散热水箱就满了。 可行车不远，又显缺水，必须再加水才能继续行驶。再加水时，又是如此。 实践证明，此现象的发生在于节温器有问题。通常柴油机在气缸盖出水口 与散热水箱进水管之间装有一只节温器，节温器主阀门上有一个泄流小孔。 当此小孔堵塞，加水时缸套里的气体不能及时排出，使加水时不能充满水 套。便会出现加不了多少水就显得满了的现象发生，实际上还是缺水。应急方法是拆下节温器，疏通阀门上的泄流小孔，即可使柴油机正常工作。

行车中如果水箱帘已全部打开，柴油机水温仍然过高，检查冷却水足 够，且风扇、水泵工作正常，则多是节温器有问题，导致冷却水大循环流 速缓慢所致。如途中无备件可换，可暂时将节温器卸掉不用，待到修理厂 后再予以更换。