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电磁风扇离合器损坏的急救方法

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以依维柯汽车装用的索菲姆8140柴油机为例,冷却系统采用电磁离合 器控制风扇的鼓风量。

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冷却液温度超过90T,风扇不转,说明电磁离合器处于分离状态。如 果在途中发现电磁离合器出现故障,却无备件,可以用旋具旋出驱动盘侧 面的3只螺栓,使驱动盘与风扇三角皮带轮结合在一起,风扇便能工作。 到达目的地后,再送修理厂检修。

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