(1) 故障现象：一辆依维柯NJ2045汽车装用的索菲姆8140柴油机怠 速运转平稳，但是不能加速，一加速便熄火。

(2) 故障诊断排除：首先检查低压油路，无空气也无堵塞现象。检查 各缸喷油器，喷油压力正常，雾化良好。

随后怀疑分配式喷油泵有问题，将分配泵从柴油机上拆下装到喷油泵 试验台上测试。发现将分配泵泵速调至350r/min (相当于该柴油机怠速转 速）时，供油量正常。将泵速调至500r/min时，供油量很小。经过几次测 试均是如此现象，说明分配泵存在问题。

将分配泵解体检査，内部的零部件均未发现问题。在拆检分配泵供油 电磁阀时，发现固定螺栓拧紧力矩过大，用扳手并套加上加力杆，用很大 的力才能将供油电磁阀拆下。随后检査中又发现供油电磁阀上面的胶圈， 与原来泵上的胶圈相比有些过细。原胶圈直径为2. 5mm，现用的胶圈直径 只有2mm。

根据以往实践经验分析认为，故障原因很可能就是此因。为此将分配泵供油电磁阀上的胶圈重新更换为规定直径为2. 5mm的胶圈后，装机再试， 故障果然排除。

之所以如此，事后分析认为可能是由于换上的胶圈过小，当按规定力 矩拧紧供油电磁阀时，因压不紧而漏油。于是便依靠增大拧紧力矩的办法 消除漏油，结果致使供油电磁阀壳体因受力过大而变形，导致阀芯导向孔 也跟随其而变形。后果则使阀芯在其孔内移动不灵活，工作时开启高度不够， 供油量严重减少。因而柴油机高速时供不上油，加不上速，一加速便媳火。