跑车:法拉利 布加迪威龙 兰博基尼 阿尔法罗密欧 宝马 奔驰 保时捷 威兹曼 玛莎拉蒂 科尼塞克 莲花 蝰蛇

摩托车:KTM 哈雷 雅马哈 大地鹰王 川崎 建设 杜卡迪 本田 贝纳利 钱江 铃木 隆鑫摩托车

现在的位置: 跑车房 >  > 本页

跃进NJ1061DA汽车柴油机中低速无机油压力

(1) 故障现象:一辆跃aNJ1061DA汽车行驶时,加速踏板踩到底时 495Q2柴油机机油压力正常,加速踏板在中等和轻採位置时没有油压。

(2) 故障诊断排除:汽车在行驶期间柴油机主油道中的机油压力,在 低速时应较低,高速时应较高,且加速踏板位置变化油压在一定的范围内 变化都应是正常。若出现上述故障现象,实践证明,其原因主要是机油滤 清器上的安全阀弹簧弯曲变形,工作中卡滞造成的。重新更换一只新的弹 簧后再试车,故障果然被排除。

1969 Chevy Nova

之所以如此,是因为技术状况良好的柴油机,由于主油道压力高,加 速踏板踩到底时会迫使安全阀打开,部分机油流回油底壳,保持主油道的 正常工作压力。如果弹簧变形,将会使安全阀内的钢球卡滞在开启位置。 这样,加速踏板在中等和轻踩位置时,机油泵供油量少,主油道压力低, 而钢球为滞在开启位置的安全阀此吋照常回油,即易造成主油道压力为零 或接近于零。若此阀弹簧将钢球卡滞在关闭位置,加速踏板踩到底时机油 压力又不能将卡滞的阀门打开,使油无路可回流,导致油压再度增高,即 易冲坏压力表。

下一篇:

上一篇:

怎样利用怠速控制(IAC)电磁阀波形判断故障?

确认对各种怠速补偿模式波形的幅值、频率、形状、脉冲宽度等判定性尺度都在正确范围内,并且有可重复性和一致性(见图)。 怠速控制电磁阀波形 当附属电气设备开关...

致胜双离合变速箱常见故障维修

致胜双离合变速箱从11年开始装配起,一直到现在,已经从以前的4速自动变速箱普及为6档双离合变速器(DCT)。也就是说这款双离合变速箱已经运行了6、7年时间,后市场...

依维柯NJ1046汽车柴油机大修后烧机油

(1) 故障现象:一辆依维柯NJ1046汽车装用的索菲姆8140柴油机, 大修后在使用中出现严重烧机油的现象。 (2) 故障诊断排除:起初认为是装配或配件质量问题,逐缸抽...

五十铃NHR汽车柴油机无规律自行熄火

(1) 故障现象:一辆五十铃NHR汽车在行驶时,4JB1柴油机有自行 熄火现象。有时一天出现几次,有时几天不出现一次。当柴油机自行熄火 后,低压油路不用排除空气,只...