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机油标尺制作要求

机油标尺是测试柴油机油底壳内存油量的一个重要机件。使用时,按 抽出油尺表面被机油所润湿的长度,来判断机油油面的高度。止机油窜缸;机油油面过低,当低于机油泵吸油滤网 时,则会有空气窜入机油泵中,造成泵油不正常。

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图:机油标尺

有时因使用不慎,将机油标尺遗失,而需重新加工一根时,值得注意 的是要正确刻画制定标尺上表示油面高度的刻线。由实践经验可知,这两条刻线按下列方法确定时效果较好:

(1) 首先打开机体侧盖板,便于观察。

(2) 将柴油机任一缸活塞置于下止点位置不动。

(3) 在原先空的油底壳内加人机油,油面应在低于连杆大端轴承盖的 最下点约10 ~ 15mm处停止再升高。此时,机油标尺上被机油浸湿处,即为 机油最高油面高度。为了以后工作方便,可用锉刀或其他刀具在此位置上 划一刻线,即为上刻线。

(4) 标尺的下刻线位置,以高出机油泵吸油器滤网30mm以上即可。

使用中应该注意的一点是,柴油机在开动之后检査的油面高度是不准确的。这是因为柴油机在运转时会产生一定振动,必将使油底壳内的油面 发生波动和飞溅。因此正确的油面高度检査,应在停车5 ~ 10min之后进行。

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