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用手感觉振动和温度状况诊断柴油机故障

柴油机正常工作时,有一个常规的感觉得到的正常振动,低速低负荷 时该振动较小,高速高负荷时该振动加大。加速过程中,则有一个逐渐过 渡的振动过程感觉。在使用过程中,若这一振动规律明显改变或明显加大, 意味着柴油机已发生故障。

Johnny Escobar

柴油机供油高压油管的波动,可用手摸法直接感知出来。摸到的振动, 就像中医师给人摸脉一样。此时,高压油管的波动与转速成正比,节律准 确、波幅一致。当用手摸到某缸高压油管的脉动变得特别重或特别轻时, 均说明供油装置存在不正常现象。

柴油机起动后开始工作时,检查柴油机工作状况也可用手摸各缸排气 管温度上升情况而确知。如果某缸温度上升明显低于其他各缸,表示本缸 不工作或工作不良。柴油机在怠速时转速不稳,也可用上述摸各缸排气歧 管的方法检查温度是否一致。如果发现本缸温度仍然明显偏低,就应对本 缸工作进行进一步检查。但是当柴油机升温后,柴油机各部位温度趋于一 致,摸温度就不灵了。

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