(1)故障现象：一辆跃进NJ1061D汽车装用的NJD433A柴油机在早晨接 通电源起动时，起动电机间断发出“唔、唔”声，不能带动柴油机工作。但 是，摇车起动10多次后，再起动，起动电机能很轻松地带动柴油机工作。

(2)故障诊断排除：检修时，首先怀疑蓄电池电量不足。检查蓄电池 单格电池，电压都在1.7V以上。换新蓄电池试验，故障现象仍然存在。

随后怀疑起动电机“扫膛”、短路、电刷磨损过甚或电刷弹簧过软等， 但拆检结果，上述现象均不存在。装好起动电机，重新装车再试，故障现象御日0

对起动电路进行了检査，没有发现有接触不良之处。将各接柱打磨干 净，重新接上试验，仍无法将故障排除。

在这种情况下，决定再次将起动电机拆开检修。将换向器用细砂布打 磨干净，重新研磨电刷的工作面，检査电枢绕组与换向器的接合处，没有 发现松动。重新装上起动电机，故障现象仍未消除。

再次将起动电机从柴油机上拆下来并分解，用钢锯片剔检电枢绕组与 换向器的接合处，发现有几处焊锡松动。经剔修后，用电烙铁焊牢。装车 再试，发现冷车时起动电机终于能很轻松地带动柴油机工作。

之所以如此，是因为冷车时起动电机电枢绕组与换向器接合处接触不 良，会导致电阻增大。因而起动电机的功率下降，引起故障。热车时发动 机所需起动转矩较小，因而尚能起动发动机。将接触不良处焊接好后，冷 车时起动电机即能轻松地带动柴油机工作。