(1)故障现象:一辆解放CA4U0汽车装腦6110柴油机,打幵起动 开关,起动电机能带动柴油机运转,但柴油.机无发动征兆。当把喷油泵低压油路放气螺钉旋开时,没有柴油流出或流出的柴油为泡沫状。
(2)故障诊断排除:根据故障现象,可初步判断为低压油路有故障。 其原因可能是有以下几点。
1) 柴油箱内油量不足。
2) 油箱与大气相通的进气孔堵塞,或油箱内上油管堵塞。
3) 油箱与喷油泵之间的油管堵塞。
4) 柴油滤清器堵塞。
5) 输油泵进、出油阀不良。
6) 输油泵进油滤网堵塞。
7) 油箱的上油管至喷油栗低压腔油管有破裂或接头松动。
根据上述可能存在的原因,首先观察汽车仪表盘上的燃油表指针是否 指向零位或接近零位。结果发现燃油表指针指向有油位置。再检查低压油 路的油管,一切良好。
将喷油栗低压油路的放气螺钉松开,用输油泵上的手油泵泵油,发现 放气螺钉处,无油流出。随后快速拉动几下手油泵,松开手柄后,手柄被 泵腔内产生的真空吸力吸下自动回位。说明泵腔内空间增大,没有油量进 人补充,使泵腔内形成真空而不来油。
再拿掉柴油箱盖,用手油泵泵油检查,情况无好转(若情况变好,则 为油箱盖与大气相通的进气孔堵塞),说明油箱内上油管至输油泵之间的油 路堵塞。
拆下接在油箱上的上油管接头的油管,再用手油泵泵油检查时,发现 真空吸力现象依然存在。当拆下输油泵油管接头,检查输油泵滤网时,发 现滤网严重堵塞。
将输油泵滤网清洁后再试车,柴油机顺利起动,故障现象消失,一切 正常。