(1)故障现象：一辆解放CA4U0汽车装腦6110柴油机，打幵起动 开关，起动电机能带动柴油机运转，但柴油.机无发动征兆。当把喷油泵低压油路放气螺钉旋开时，没有柴油流出或流出的柴油为泡沫状。

(2)故障诊断排除：根据故障现象，可初步判断为低压油路有故障。 其原因可能是有以下几点。

1) 柴油箱内油量不足。

2) 油箱与大气相通的进气孔堵塞，或油箱内上油管堵塞。

3) 油箱与喷油泵之间的油管堵塞。

4) 柴油滤清器堵塞。

5) 输油泵进、出油阀不良。

6) 输油泵进油滤网堵塞。

7) 油箱的上油管至喷油栗低压腔油管有破裂或接头松动。

根据上述可能存在的原因，首先观察汽车仪表盘上的燃油表指针是否 指向零位或接近零位。结果发现燃油表指针指向有油位置。再检查低压油 路的油管，一切良好。

将喷油栗低压油路的放气螺钉松开，用输油泵上的手油泵泵油，发现 放气螺钉处，无油流出。随后快速拉动几下手油泵，松开手柄后，手柄被 泵腔内产生的真空吸力吸下自动回位。说明泵腔内空间增大，没有油量进 人补充，使泵腔内形成真空而不来油。

再拿掉柴油箱盖，用手油泵泵油检查，情况无好转（若情况变好，则 为油箱盖与大气相通的进气孔堵塞），说明油箱内上油管至输油泵之间的油 路堵塞。

拆下接在油箱上的上油管接头的油管，再用手油泵泵油检查时，发现 真空吸力现象依然存在。当拆下输油泵油管接头，检查输油泵滤网时，发 现滤网严重堵塞。

将输油泵滤网清洁后再试车，柴油机顺利起动，故障现象消失，一切 正常。