跑车:法拉利 布加迪威龙 兰博基尼 阿尔法罗密欧 宝马 奔驰 保时捷 威兹曼 玛莎拉蒂 科尼塞克 莲花 蝰蛇

摩托车:KTM 哈雷 雅马哈 大地鹰王 川崎 建设 杜卡迪 本田 贝纳利 钱江 铃木 隆鑫摩托车

现在的位置: 跑车房 >  > 本页

解放CAM 10汽车柴油机大修后难起动

(1) 故障现象:一辆解放CA4110汽车装用的61U)柴油机大修后试车 一切正常,但使用一段时间以后逐渐出现起动困难。且起动后柴油机排气 管冒灰白烟,同时发现正时齿轮室内也有异响。

1940 Ford Coupe

(2) 故障诊断排除:根据土述现象,拆检了气门间隙、喷油器、供油 时间及低压油路等。结果发现当第1缸活塞在压缩行程上止点时,喷油泵 第1缸才开始供油,其他项目没问题。

于是便着手调整喷油泵的供油时间,先将3个固定喷油泵的螺母拧松 后,将喷油栗体向柴油机机体方向推到底。之后再将喷油栗螺母拧紧,重 新核对供油时间,但其仍然落后。

接着将喷油栗从柴油机上拆下来,经检查发现喷油泵前的联轴器从动 凸缘上的两爪,在驱动方向靠前部磨损严重,其磨损深度约有2mm。与之 相应的喷油泵驱动齿轮上的接盘凹槽在驱动方向磨损更甚,其磨损量有 3mm左右。

针对联轴器在较短时间内磨损这一现象,再仔细检查发现喷油泵前端 面上的纸垫太厚,约有2.5mm,且纸垫残缺不全,沿喷油泵前端固定孔处 无纸垫。故此分析认为,这样会使喷油泵联轴器从动凸缘上的两爪与喷油 泵驱动齿轮上的接盘凹槽啮合长度不够。经测量磨损痕迹得知,其啮合长 度仅为2mm。又由于喷油泵前的纸垫不完整,在拧紧喷油泵固定螺母时易 使喷油泵产生偏斜。因此加速了喷油泵联轴器的磨损,从而使联轴器从动 凸缘上的两爪与驱动齿轮接盘上的两槽之间的啮合间隙剧增,造成喷油泵 相对曲轴落后了一个较大角度,致使喷油泵供油时间严重落后。同时由于 联轴器上的两爪与驱动齿轮接盘上的两槽啮合间隙增大,并且在产生偏斜 后二者之间工作时产生冲击。因而,会发出异响。

根据上述故障原因,考虑到磨损件已无法修复,因此更换了一套新的 喷油泵联轴器总成,并重新制作了一个完整的、厚度为0.5mm的纸垫。装 复后,调整好供油时间后再试机,柴油机起动顺利,说明故障已排除。

下一篇:

上一篇:

怎样检测燃油系统的保持压力?

测量燃油系统静态油压后,保持5s左右,査看燃油表的指示值,应为147kPa以上,如测得的油压指示值过低,则说明电动燃油泵、油压调节器或喷油器仍存有隐患,应进一步...

跃进NJ1061DA汽车柴油机中低速无机油压力

(1) 故障现象:一辆跃aNJ1061DA汽车行驶时,加速踏板踩到底时 495Q2柴油机机油压力正常,加速踏板在中等和轻採位置时没有油压。 (2) 故障诊断排除:汽车在行驶期间...

怎样识别蓄电池正、负极?

识别正、负极的方法有以下几种: (1) 新蓄电池极桩上标有“一”号时,“+”为正极,“一’’为负极。 (2) 新蓄电池极桩上涂有红色和蓝色时,红色为正极,蓝色为负极。 (3...

如何正确地把活塞销装入连杆小头衬套和活塞销孔内?

(1) 活塞销与销孔是动配合,与连杆小头衬套是过盈配合,或 反之。这种配合是半浮式,在任何工况时,销与销孔或销与连杆 小头衬套孔都相对转动,半浮式方法使用少。...