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解放CA1091K2L1汽车柴油机难起动

(1) 故障现象:一辆解放CA1091PK2L1汽车装用的6110柴油机运转 时一切正常,当车停放时间较短时,出现难起动现象,排气管中有少量水 排出。当车停放时间较长时,有时起动不着。

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(2) 故障诊断排除:根据常规,首先检查起动电路和燃油系统,未发 现有故障。检査机油,发现机油中有少量水。于是打开柴油机气缸盖,检 查气缸垫有无损坏。经检查,气缸垫密封良好。再检查气缸体和气缸盖也 无裂纹,水堵也无漏水现象。于是,装复继续观察。

一天早上,柴油机再也无法起动了。再次打开气缸盖,发现第4缸活 塞顶部充满了水。检查气缸垫,未损坏。将气缸内的水擦净,转动曲轴, 使活塞移动到下止点。仔细观察,发现气缸套工作面的一侧有小水珠出现。

将气缸套抽出检查,发现有少量穴蚀孔,并有一个针孔大小的穴蚀孔 已穿透气缸壁。当活塞高于穴蚀孔时,水便渗漏到油底壳;当活塞低于穴; 蚀孔时,水便喷到活塞顶部。柴油机运转时,一部分水蒸发变为气体,从 排气门排出。柴油机停止工作时,如果活塞停在低于穴蚀孔的位置,水便 积在了活塞顶部。时间越长水越多,起动时就出现了阻力。因而,出现难 起动或起动不着的现象。

更换第4缸气缸套后再试机,故障排除。

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