(1) 故障现象：一辆解放CA3235汽车装用的6113柴油机，在行驶中 出现车辆频繁窜动现象。踩加速踏板时，明显感到加速踏板振动。

(2) 故障诊断排除：检修时发现该柴油机在怠速时运转正常，但稍加 油门使柴油机转速升至某一中高速时，喷油泵操纵臂会突然出现明显的振 动现象。

打开喷油泵供油拉杆侧盖检査发现，当柴油机达到某个转速时，供油 拉杆会明显出现快速左右抖动现象。

拆检喷油泵及调速器，未发现异常情况。重新校验喷油泵和调速器后 试车，故障依旧。

随后拆下气泵检查，发现气泵齿轮前端的固定螺母松动，紧固后再试 车，故障现象竟然消失，说明故障原因,就是此因。

事后分析认为，该机出现上述现象的原因，应该是柴油机的供油提前 角和供油量在某个转速下发生变化所致。这是因为只有两者之间相互作用， 才会导致柴油机在该转速下发生波动。又因为气泵齿轮是斜齿轮，在齿轮 转动过程中会受到一个轴向力的作用。这个轴向力，则又会随柴油机转速 的升髙而增大。

当柴油机转速升高到一定时，气泵齿轮受到大于气泵齿轮与紧固螺母 之间弹簧垫片弹力的轴向力影响，则会使气泵齿轮向前移动。同时，在斜 齿轮前移时又会相对于另一齿轮转动一个角度。从而通过气泵的曲轴和联 轴器，使喷油泵凸轮轴向增大供油提前角的方向转动一个角度，导致柴油 机的供油提前角增大。柴油机转速上升，这时喷油荥后端的调速器在转速 上升的趋势下起作用。从而使调速器上的推力板（起浮动杆的作用）带动 供油拉杆向减小供油方向移动，使供油量减小，柴油机转速下降。

柴油机转速下降又带来了气泵齿轮所受的轴向力减小，齿轮在弹簧垫 片弹力的作用下后移，供油提前角进一步减小，柴油机转速进一步下降。

当转速下降后，调速器由于喷油泵凸轮轴转速下降，调速飞块离心力 减小，推力板在操纵臂弹簧预紧力的作用下，使供油拉杆向增加供油的方 向移动，供油量的增加使柴油机的转速重新升髙。当转速升高到某一转速 时，气泵齿轮重新前移，加大供油提前角。故此，在某一中高转速下，由 于气泵齿轮的前后窜动和调速器相互作用的结果，即会使柴油机出现高频 率转速不稳游车现象。