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为什么水温表指针指示水温高,但实际上水箱内冷却液 温度并不高?

案例:一个修理广的工人在修理一辆长安车(465Q)冷却系统 时,发现水温表指针指到水温表的红线,认为水温髙,他将水亲、 节温器、水箱、缸体、缸盖、风扇、水温传感器都更换了,甚至换了 电脑,但水温表指针始终位于高位,无法,只有把厂家的人请来解 决。厂家派来了一位技术人员(作者本人),询问了修理过程和更 换了哪些零件后,在将发动机从常温(环温约181)起动运转至水 温表指针指到红线时,所用的时间只有2〜3min,冷却液温度上升 快速。

Mercedes Benz SLS AMG

请修理厂用故障解码仪解码,看冷却液温度有多高。但他 说故障解码仪已经坏,又问修理工有无水银温度计,他又说没有, 技术人员无法,一方面触摸缸盖缸体,发现缸体缸盖温度并不髙, 再打开水箱盖,手慢慢伸入水箱,发现冷却液温度一般,说明是假 髙。经査ECU和冷却液温度传感器均无故障,水温表指针指到 红线是水温表故障所致。

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进、排气门导管工作条件和功用是什么?有何要求?材料是什么?

(1)功用和工作条件: ①气门导管是起气门直线运动的导向 作用。气门导管内孔与气门杆的配合间隙为0.05〜0.12mm。 481Q发动机气门导管与气门杆配合间隙是:进气侧是0...

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电子防抱死制动系统正常工作有哪些典型特征?

ABS系统正常工作的典型特征如下, (1) ABS系统工作受制动踏板的控制,并且ABS系统投人工作时,在 制动踏板上会产生一种液压脉动效应,而使踏板连续跳动,同时还能...