跑车:法拉利 布加迪威龙 兰博基尼 阿尔法罗密欧 宝马 奔驰 保时捷 威兹曼 玛莎拉蒂 科尼塞克 莲花 蝰蛇

摩托车:KTM 哈雷 雅马哈 大地鹰王 川崎 建设 杜卡迪 本田 贝纳利 钱江 铃木 隆鑫摩托车

现在的位置: 跑车房 >  > 本页

为什么水温表指针指示水温高,但实际上水箱内冷却液 温度并不高?

案例:一个修理广的工人在修理一辆长安车(465Q)冷却系统 时,发现水温表指针指到水温表的红线,认为水温髙,他将水亲、 节温器、水箱、缸体、缸盖、风扇、水温传感器都更换了,甚至换了 电脑,但水温表指针始终位于高位,无法,只有把厂家的人请来解 决。厂家派来了一位技术人员(作者本人),询问了修理过程和更 换了哪些零件后,在将发动机从常温(环温约181)起动运转至水 温表指针指到红线时,所用的时间只有2〜3min,冷却液温度上升 快速。

Mercedes Benz SLS AMG

请修理厂用故障解码仪解码,看冷却液温度有多高。但他 说故障解码仪已经坏,又问修理工有无水银温度计,他又说没有, 技术人员无法,一方面触摸缸盖缸体,发现缸体缸盖温度并不髙, 再打开水箱盖,手慢慢伸入水箱,发现冷却液温度一般,说明是假 髙。经査ECU和冷却液温度传感器均无故障,水温表指针指到 红线是水温表故障所致。

下一篇:

上一篇:

为什么排气门比进气门头的接触面宽度大?

排气门比进气门接触面宽:废气是经过排气门头与气门座之 间开口排出的,废气温度高,进气门进的空气温度低。所以,排气 门散热要求高于进气门。为使排气门散热更好...

怎样检测氧化锆式氧传感器?

氧化锆式氧传感器的电路如图所示。加热型氧传感器有4根线,2根与ECU相连,另外2根是电源正、负极线。 检查氧传感器的加热器电阻及反馈电压。 图:氧化锆式氧传感...

检修汽车音响应注意哪些事项?

(1) 弄清所修汽车音响使用的电源电压。目前大多数汽车音响都使用 -2V直流电压供电,但也有的汽车音响使用24V直流电压供电,例如东风、 工淮柴油车等。 (2) 弄清汽...

观点验证诊断柴油机故障

比较法是采用试探性调整等措施来观察故障现象的变化,以验证故障 分析的结果是否符合实际。如怀疑柴油机功率不足,是由于个别气缸压缩 力减小所致。这时可向该气缸...