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发动机正常冷却时,各主要的零部件的温度应该是 多少?

各零部件的温度:发动机冷却液温度为80°C〜95°C时,燃烧 室温度为300C,进气门温度为300C〜400°C、排气门温度为 600°C〜800°C、火花塞温度为700X:、活塞顶面温度为425C〜 520°C(铸铁)或300°C〜350TM铝合金)、活塞壁面温度为150°C〜 180"C(铸铁)、或130°C〜145°C(铝合金)、第一道气环温度为 350T,气缸壁温度为UOt:。

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代换进口火花塞应遵循哪些原则?

(1)           热值的选择。火花塞热值的选择应和发动机相适应。火花塞的热值可以从型号上査出,也可以从火花塞结构上区分。热值多数用数字表示,美洲式和日本日立...

怎样快速诊断汽车灯光故障?

快速判断汽车灯光故障的方法如下: (1) 检查熔断器。检查中不仅要查熔断器是否溶断,而且还应*出被熔 断的原因。若出现某熔断器熔断频繁或一开灯就熔断,原因多为...

引擎基本构造─SOHC单凸轮轴引擎

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引擎的凸轮轴装置在汽缸盖顶部,而且只有单一支凸轮轴,一般简称为SOHC (顶置凸轮轴,Single Over Head Cam Shaft)。凸轮轴透过摇臂驱动气门做开启和关闭的动作。 ...

拆部件诊断柴油机故障

拆部件又称隔断法,如当难以查出是因为那一缸喷油过浓造成排气管 冒黑烟时,只要看拆那一缸的髙压油管黑烟便停止,即可诊断出该缸就是 喷油过浓的缸。