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散热器盖的结构如何?长安车的散热器结构如何?

⑴散热器盖是卸压式盖,设有蒸气阀(压力阀)和真空阀(空 气阀)。

①压力阀:压力阀由预负荷弹簧压在阀座上,当散热器内蒸 气压力升高到88kPa士 14kPa时,蒸气压力克服弹簧压力,推动阀 座向上抬起,打开阀门,使散热器内的蒸气通过与储水箱连接的 管路,从储水箱出气口泄出,使散热器内压力下降。这样,既可防 止蒸气压力将散热器和管路被挤破,同时,散热器内压力即使稍 髙于大气压,散热器内的水温升到沸点时,水也不会沸腾,增加了 水的热容量。②真空阅:真空阀由轻载弹簧(小弹簧)将阀体压在压力阀座上,当散热器内的冷却液蒸气压力小于或等于88kPa 时,压力阀阀座关闭,当冷却液温度下降或发动机停转后,散热器 内的蒸气因冷却凝为水,散热器内部压力下降。当因冷却液减 少、散热器内的水面下降,在负压小于或等于6(+6.5或-5.8)时,真空 阀打开,使储水箱水面与大气相通,使散热器内的压力与大气压 平衡,保护了散热器、水管和其他零部件。

(2)长安车的散热器结构:

①散热器功用:散热器是热交换器。发动机混合气燃烧产生 的热量除将一部分转化为机械功以外,一部分热量传给缸体、缸 盖、水腔内的冷却液,使冷却液变为热水。当冷却液温度高达 80°C 土 2°C,节温器打开,冷却液流经节温器阀门,流人散热器,经 散热器热量散到大气中,冷却液降7°C〜10°C后,又从散热器出口 经管道流人紅体水腔、水泵等。②散热器结构:散热器分三大部 分:上水室总成、散热器芯子总成、下水室总成。上水室总成由进 水管、上水室组成。芯子总成由冷却水管、散热器带、左支架、右支架组成。下水室总成由下水室、出水管、放水开关组成。散热 器的各项参数见表。

表:长安车散热器参数

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