(1)驾驶员应在购车时，就要熟悉发动机是蜡式节温器还是 折叠式节温器。因为，蜡式节温器比折叠式节温器热容量大，防 冻液温度变化时，阀门打开与关闭的灵敏度没有折叠式节温器 快，当是蜡式节温器时，发动机冷却液温度达到60C时才可以起 步，以避免起动后就立即起步，避免高速行驶或超载行驶，造成冷 却液温度突然升高。

(2) 赌式节温器的蜡泄漏后，节温器的阀门始终在弹簧的张 力作用下不能打开，从而，冷却液只能是小循环，不能通过散热器 散热，造成发动机过热，冷却液温度过高，引起缸体、缸盖热变形 或爆燃等。因此，应加强节温器的保养，检查节温器是否泄漏。

(3) 节温器使用久后，节温器的弹簧过软，将使阀门过早打 开，发动机暖机时间过长，气缸壁温度低，影响汽油蒸发，使油耗 大，在冬天时，机油黏度比较高，润滑差。弹簧卡住时，使弹簧刚 度变大肩门不易打开，冷却液只能小循环，从而造成⑵的结果。