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润滑油为什么会氧化?

发动机处于停机状态时,存储在油底壳内的机油同空气接 触,受空气的氧化作用。在发动机运转时,由于曲轴曲柄和连杆 大头的甩油飞溅,油被思到缸孔表面和活塞内腔顶面、活塞销上, 增加了机油和空气的接触面积,加速了氧化。同时,机油又被曲 轴曲柄和连杆大端搅动,使所有机油都有氧化的可能。此外,机 油温度随转速和负荷变化而变化,当转速增高或负荷增大时,机 油温度增高,促使机油氧化。氧化后,机油严重变质,影响润滑性 能。所以,各品牌机油都加入了一定量的氧化抑制剂,以保持润 滑油的抗氧化能力,增强润滑油氧化安定性。

Maserati GT MC Stradale

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在行驶中,汽车发动机的一个活塞损坏后怎么办?

当无法也不可能将车拖到修理厂时,可采取以下措施: ⑴拆下正时同步带(或链条)。 ⑵放掉油底壳内的机油并拆下油底壳。 ⑶拆下排气管与三元催化转换器连接螺栓。 (4) ...

跃进NJ1061DA汽车柴油机突然不能起动

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如何排除蓄电池电力不足的故障?

(1)电力不足的原因:①蓄电池存放过久没有使用,结晶硫 化、氧化。②初充电时,没有充放电循环,使蓄电池容量达不到标 准值。③电解液的液面过低,造成极板硫化。④充电...

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