对电喷发动机而言，主要原因是油底壳内进水：

(1)气缸垫水道孔与缸体连接缸盖处的回油孔处破损，使冷 却液从回油孔流人油底壳，造成油水混合，机油平面上升。

(2) 缸体上水腔与气缸间有砂眼，造成冷却液流人油底壳，使 机油平面上升.

(3) 湿式缸套在压人气缸后，密封不好，漏水。

案例：有一辆车已经行驶1. 5万km,客户反应油底壳内机油 变色。厂家派了一位技术员去处理，机油变色是油水混合造成， 但不知油底壳内为何进水。此车从未涉水，缸体与油底壳密封也 好，紅盖各水道堵头无漏水处，密封较好，气缸垫无破损，fe体上 平面及缸盖平面用刀口尺及塞尺检查无变形。唯一可能的原因 就是缸体有可能存在砂眼、缩松、夹豆。为证明上述分析，将缸体 各出水孔堵住，从装水泵处加压力水，可清楚看到从第四缸孔壁 下方漏水。换了缸体后，一切正常。