点火线圈损坏的主要原因如下：

①点火线圈中的初级线圈和次级线圈短路、断路、搭铁。对 于初级线圈，初级电流过大时，发热严重，烧毁线圈。从传统的点 火系统看，初级电流大小与发动机转速成反比，转速低时，初级电 流大，如汽车满载又爬长坡时，使汽车节气门全开，车速低，即发 动机额定扭矩最大、而发动机在额定扭矩时的转速低，使断电器 两触点闭合时间长，因而，电流大。对于次级线圈，因为初级电流 大，在初级电流被切断时，就在次级线圈内感应出的高压电动势 也大，从而，发动机使用久后，也易烧断。

②当发动机使用久后，点火线圈发热量很大，在热量(包括机 舱内热量)影响下，绝缘盖将产生裂纹或绝缘物渗出。