点火线圈损坏的主要原因如下:
①点火线圈中的初级线圈和次级线圈短路、断路、搭铁。对 于初级线圈,初级电流过大时,发热严重,烧毁线圈。从传统的点 火系统看,初级电流大小与发动机转速成反比,转速低时,初级电 流大,如汽车满载又爬长坡时,使汽车节气门全开,车速低,即发 动机额定扭矩最大、而发动机在额定扭矩时的转速低,使断电器 两触点闭合时间长,因而,电流大。对于次级线圈,因为初级电流 大,在初级电流被切断时,就在次级线圈内感应出的高压电动势 也大,从而,发动机使用久后,也易烧断。
②当发动机使用久后,点火线圈发热量很大,在热量(包括机 舱内热量)影响下,绝缘盖将产生裂纹或绝缘物渗出。