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火花塞工作原理是什么?

要产生火花必须有三个条件:一是有火源,二是有氧气,三是 有可燃物质,此三要素缺一不可。发动机燃烧室内有可燃物质, 有空气,问题是火花塞通电后,能否产生火花。

火花塞两电极之 间有间隙,充满空气,空气是绝缘体,所以,必须在极髙电压达一 定值时,空气分子方能被电离,成为导体,产生火花。为达此目 的,就要通过点火线圈,使火花塞间隙产生极高的电压(8卩15〜 20kV),从而使发动机在各种工况下,都有火花产生。产生电火花 时的电压称为击穿电压。火花的温度可达2000°C〜3000°C。这 种温度足以将可燃混合气燃烧。对于多缸发动机,在各种工况 下,只要设有点火系统即可达成这一目的。

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检查维护火花塞应注意哪些事项?

(1〉拔下火花塞高压分线接头时,用力方向与火花塞轴线平行,不可用力摇晃火花塞绝缘体,否则会破坏火花塞密封性。 (2) 在发动机冷却后方可拆卸火花塞,当旋松要拆...