由于火花塞积炭多、瓷体部分污物多或火花塞电极间隙过 大，或空气潮湿使瓷体绝缘受到破坏，发动机在突然加速时，因发 动机进气量突然增多，造成电极间空气阻力增大，使火花塞电极 不能打火，从而使次级线圈、高压阻尼线、瓷体、缸盖等组成电流 封闭回路，在高压电作用下，缸外火花塞瓷体产生火花。