跑车:法拉利 布加迪威龙 兰博基尼 阿尔法罗密欧 宝马 奔驰 保时捷 威兹曼 玛莎拉蒂 科尼塞克 莲花 蝰蛇

摩托车:KTM 哈雷 雅马哈 大地鹰王 川崎 建设 杜卡迪 本田 贝纳利 钱江 铃木 隆鑫摩托车

现在的位置: 跑车房 >  > 本页

充电电流过大的原因是什么?怎样诊断?怎样排除?

充电电流过大时,将使蓄电池电解液损耗过大,灯泡、电脑 (ECU)被烧坏。其原因如下:

(1) 故障原因:①蓄电池极板上活性物质脱落较多,使极板易 短路;②电压调节器失效,即电压调节器的动定触点不能分开,使 电阻“R”始终不能串联转子绕组,从而,转子绕组形成的磁场越来 越强,定子绕组切割磁力线越来越多,因此,感应出电动势很大, 输出很大的电流。这样,中性接线柱电压越来越高,所以充电电 流很大。

Lamborghini Aventador

(2) 诊断方法:①拆下电压调节器中性接线。②短接发电机与"F”接线柱并让发电机发电并对蓄电池充电,如用万用表测试时,电流不变,说明故障就是电压调节器。如果电压调节器 为电磁振动式的,则可能是低速触点烧蚀或是高速触点接触不 良,转子线圏断、短路。如果电压调节器是电子式,则可能是大功 率管短路或小功率管断路。

(3)排除方法:更换电压调节器或更换蓄电池。

下一篇:

上一篇:

怎样检修起动机磁场线圈的故障?

起动机磁场线圈的故障主要有断路、短路和搭铁。 (1) 磁场线圈的短路和断路故障检查。可用蓄电池通电检查,意图如图1所示。用螺丝刀在每个磁极上感受吸力是否均等,...

怎样检测饱和开关型(PF1/SFI)喷油器的波形?

饱和开关型喷油驱动器主要在多点燃油喷射系统中使用,这种形式的喷油驱动器用于组成顺序喷射的系统。 汽车示波器可以用数宇的方式在显示屏上与波形一起显示出喷油...

节温器好坏的识别

柴油机冷却系统用的节温器,都是蜡式节温器。它被安装在气缸盖出 水口处,其结构如图1 -76所示,图1 -77所示为其工作原理。 图1:蜡式节温器 1一支架;2—主阀门;3...

为何有的发动机润滑油耗量多?

机油耗油量多的原因有以下几方面: (1)活塞环及缸孔磨损严重,使泵油受影响。 (2)气门杆与气门导管磨损严重,使气门上下运动时导向差, 运动偏摆,从而,气门油封...